Dargestellt am Typ 210
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose (16- bzw. 38-polig)
005 Abgassonde
006 Abgas-Meßgerät
014 Abgassaugtrichter
0100 STAR DIAGNOSIS
| AR07.00-P-3003WB | Motorleistung und Abgas prüfen | 26.1.99 |
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| Anschlußschema Motor prüfen.
Dargestellt am Typ 210 X11/4 Prüfkupplung für Diagnose (16- bzw. 38-polig) 005 Abgassonde 006 Abgas-Meßgerät 014 Abgassaugtrichter 0100 STAR DIAGNOSIS |
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| P07.00-2046-06 |
 Gefahr! |
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
AS00.00-Z-0005-01A |
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Gefahr! |
Lebensgefahr beim Berühren hochspannungsführender Teile | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen die Träger elektronischer Implantate sind (z.B. Herzschrittmacher) dürfen keine Arbeiten an der Zündanlage durchführen. | AS15.10-Z-0001-01A |
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Hinweise zu Prüfbedingungen bei Motor Prüf- und Einstellarbeiten | AH07.00-P-3000-01A | |
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Hinweise zu Prüfbedingungen bei Motorleistung und Abgas prüfen | Fahrdauer beschränken auf die unbedingt erforderliche Zeit zum Ablesen der Instrumente (ca. 5 Sekunden für Leistungsprüfstand; ca. 20 Sekunden für Abgasprüfung). | AH07.00-P-3003-01A |
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Prüf- und Einstellwerte | im HHT-WIN | |
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Motor 119 |
dh0a00pm00062x
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Motor 120 |
dh0a00pm00061x
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zutreffende HHT-WIN-Inhalte:
Fahrbetrieb (Motorleistung prüfen) |
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| 1 | Motor prüfen, einregulieren | AR07.00-P-3001WB | |
| 2 | Meßgeräte nach Anschlußschema anschließen | ||
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Prüfmittel anschließen Diagnose | STAR DIAGNOSIS anschließen | AD00.00-P-2003A |
| Diagnose-System STAR DIAGNOSIS | WH58.30-Z-1048-13A | ||
 4-Gas-Meßgerät mit Lambdaberechnung |
WE58.40-Z-1001-06A | ||
 Meßanschluß |
103 589 00 91 00 | ||
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Werkzeug zum Ausbau |
111 589 03 09 00 | ||
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Adapter |
140 589 14 63 00 | ||
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Abgassonde |
126 589 11 63 00 | ||
| 3 | Vorderräder sichern |
Sicherungskeile mit 100 mm Abstand vor Vorderräder. |
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| 4 | Zündung: AUS, Kupplung Hydraulik-Einheit ABS/ASR im Radlauf abziehen. Kontrolleuchte ESP/ASR/ETS/ABS leuchtet während der Fahrt. Bei Multifunktions-Anzeige erscheint im Display der Text "Schlupf, ASR, Regelung".
Nach Prüfung Steckverbindung zusammenstecken und Fehlerspeicher löschen! |
Fahrzeuge mit ABS/ASR/ESP/ASR/ETS/ABS |
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| 5 | Luftstrom auf Kühler und Fahrzeugunterseite (Ölwanne, Auspuff, Katalysator, Reifen) richten. Abstand von ca. 1 m zwischen Gebläse und Fahrzeug einhalten. |
Überhitzungsgefahr des Motors |
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| 6 | Aggregate unter Teillast Wählhebelstellung "D" oder 3. Gang mit einer Last von ca. 25 kW warmfahren |
Motoröltemperatur > 80°C.
120°C nicht überschreiten |
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| 7 | Temperatur Motoröl prüfen |
Motor 112, 113 mit HHT-WIN |
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| 8 | Temperatur Kühlmittel prüfen | mit HHT-WIN | |
| 9 | Leerlaufdrehzahl prüfen | mit HHT-WIN
Wählhebelstellung P/N
Klimaanlage und zusätzliche Verbraucher ausgeschaltet. |
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| 10 | Luftmasse prüfen | mit HHT-WIN
Motor: Leerlauf |
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| 11 | HFM-Spannung prüfen | mit HHT-WIN | |
| 12 | Zündwinkel prüfen | mit HHT-WIN | |
| 13 | Einspritzzeit prüfen | mit HHT-WIN
Motor: Leerlauf |
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| 14 | Stellmagnet Nockenwelle prüfen |
nur Motor 104, 111 |
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| 15 | Hall-Geber Nockenwelle prüfen | mit HHT-WIN | |
| 16 | Temperatur Ansaugluft prüfen | mit HHT-WIN | |
| 17 | Regenerierventil Tastverhältnis prüfen | mit HHT-WIN | |
| 18 | Batteriespannung prüfen | mit HHT-WIN | |
| 19 | Stellglied prüfen | mit HHT-WIN | |
| 20 | Pedalwertgeber prüfen | mit HHT-WIN | |
| 21 | Drosselklappenwinkel prüfen | mit HHT-WIN | |
| 22 | Leerlauf- und Vollastkennung prüfen | mit HHT-WIN | |
| 23 | Vollast- Leerlaufanschlag am Pedalwertgeber prüfen | ||
| 24 | Freigabe Klopfregelung prüfen | mit HHT-WIN | |
| 25 | Klopfzündwinkel prüfen | mit HHT-WIN | |
| 26 | Klopfsensor prüfen | mit HHT-WIN | |
| 27 | Kältekompressor prüfen | mit HHT-WIN | |
| 28 | Getriebeschutz prüfen | mit HHT-WIN | |
| 29 | Schubabschaltung prüfen | mit HHT-WIN | |
| 30 | Vollastleistung prüfen |
Vollastleistung nur so lang fahren, wie zum Ablesen der Instrumente erforderlich. Angezeigte Leistungswerte mit Prüf- und Einstellwerten vergleichen. Dabei Barometerstand, Kühlmitteltemperatur und Ansauglufttemperatur beachten. |
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Korrekturtabelle zur Leistungsermittlung anwenden
außer Motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975 |
AH00.10-P-2010-02A | |
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Hinweise zur Leistungskorrektur | AH00.10-P-2010-01A | |
| 31 | Abgaswerte/Lambdaregelung prüfen | Unter Last prüfen. Luftfilter montiert. Motor ca. 80 °C, notfalls abkühlen.
Vollast CO obere Teillast CO (Regenerierung abziehen), Anzeige pendelt. untere Teillast CO (Regenerierung abziehen), Anzeige pendelt. |
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Bei heißem Katalysator (Motoröl > 100°C) wird eine hohe Umsetzungsrate (bzw. Eigenregelung) erreicht, diese bewirkt einen Vollast CO-Wert > 1 % Vol.. Es muß sichergestellt sein, daß Vollast erkannt wird. |
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Umschaltventil Regenerierung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF47.30-P-4030L | |
| 32.1 | Abgasgegendruck prüfen |
Nur bei Bedarf durchführen, falls Motorleistung nicht Sollwert entspricht.
Unter Last prüfen. Lambdasonde ausbauen und Meßanschluß 103 589 00 91 00 einbauen, Druckanschluß vom Meßgerät aufstecken.
Meßanschluß mit Heißschmierpaste, Teil-Nr. 000 989 76 51, bestreichen. |
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| 33.1 | Ladedruck bei Motoren mit Kompressor prüfen. |
Nur bei Bedarf durchführen, falls Motorleistung nicht Sollwert entspricht.
Regenerierleitung am Stellglied Leerlaufregelung abziehen und Druckprüfgerät anschließen. |
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nur Motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975 |
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| 126 589 11 63 00 | 103 589 00 91 00 | 111 589 03 09 00 | 140 589 14 63 00 |
| Abgassonde | Meßanschluß | Steckschlüsseleinsatz | Adapter |
| Nummer | Bezeichnung | |
|---|---|---|
| WH58.30-Z-1048-13A | Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact PKW | 6511 1801 00 |
| WE58.40-Z-1001-06A | 4-Gas-Meßgerät |